Comercializados pelo concessionário Rodobens e encarroçados pela Caio, os novos ônibus operam na Região Metropolitana do Recife
Redação TranspoData
Foto Mercedes-Benz, Divulgação
A MobiBrasil Pernambuco escolheu o chassi de ônibus urbano Mercedes-Benz OF 1726 L, com suspensão pneumática, para a renovação de frota que atua na Região Metropolitana do Recife. A empresa adquiriu 80 unidades, encarroçadas pela Caio e comercializadas pelo concessionário Rodobens, com financiamento do BNDES. Agora, são 115 chassis OF 1726 L na frota da empresa.
Andréa Chaves, uma das acionistas da operadora, assinala que, como ocorre em toda introdução de uma nova tecnologia, a chegada dos veículos Euro 6 trouxe desafios iniciais de adaptação e maturação dos sistemas, que foram tratados em conjunto entre operadora, concessionário e fábrica. “Atualmente, os veículos apresentam bom desempenho, contribuindo para a eficiência operacional, além de oferecerem conforto e segurança para motoristas e passageiros”, acrescenta.
Walter Barbosa, vice-presidente de vendas, marketing e peças & serviços ônibus da montadora, assinala que o OF 1726 se destaca no mercado pela compatibilidade ambiental dos motores com tecnologia BlueTec 6, reduzindo as emissões de poluentes como óxidos de nitrogênio e material particulado. “Dessa forma, contribuímos para a sustentabilidade na mobilidade urbana, compromisso que a MobiBrasil igualmente estabeleceu para suas operações”, afirmou.
A frota de 330 veículos da MobiBrasil é 100% da marca Mercedes-Benz. Os novos OF 1726 L operam em linhas alimentadoras do sistema de transporte público local. Mais de 70% da frota é equipada com ar condicionado. A empresa transporta, em média, cerca de 4,9 milhões de passageiros por mês, realizando mais de 70 mil viagens. São aproximadamente 1,8 milhão de quilômetros mensalmente.
Oferecido nas versões com suspensão pneumática (OF 1726 L) ou metálica (OF 1726), o chassi é indicado para o transporte urbano de passageiros e fretamento contínuo, como transporte de funcionários, e eventual, caso de grupos de turistas, além de rodoviário de curtas distâncias. Desenvolvido para receber carroçarias de até 13,2 metros, o chassi vem equipado com o motor eletrônico OM-926 LA de seis cilindros, compatível com a norma Proconve P8 (Euro 6), que oferece potência de 260cv a 2.200rpm e torque de 900Nm de 1.200 a 1.600rpm.
