Brasil consolida protagonismo global na reforma de pneus
Redação TranspoData
Foto Pneushow, Divulgação
O Brasil é o segundo maior mercado de reforma de pneus do mundo, atrás apenas dos Estados Unidos. No transporte de cargas e passageiros, cerca de 70% dos pneus passam por algum processo de reforma ao longo de sua vida útil, demonstrando a força e a maturidade do setor no país.
Para apresentar os principais lançamentos do mercado e debater os temas mais relevantes para o seu desenvolvimento contínuo, ocorre, entre os dias 23 e 25 de junho, no Expo Center Norte, em São Paulo, a Pneushow 2026, principal feira da América Latina voltada à cadeia do segmento. “O mercado brasileiro de reforma de pneus é relevante e estratégico, tanto do ponto de vista econômico quanto ambiental. Temos um setor consolidado, tecnológico e de enorme importância para o transporte de cargas e passageiros, geração de empregos e sustentabilidade”, destaca Margareth Buzetti, presidente da Associação Brasileira da Reforma de Pneus, realizadora da feira, juntamente com Associação das Empresas Reformadoras de Pneus do Estado de São Paulo, com organização da Francal.
Na avaliação de Margareth, há uma demanda global crescente por soluções sustentáveis, e a reforma de pneus se encaixa nesse contexto, sendo um dos maiores exemplos de economia circular e reaproveitamento industrial em funcionamento no país há décadas. Somam-se a isso as novas regulamentações ambientais internacionais, como as europeias, que reforçam a reforma como atividade alinhada à economia circular e às práticas sustentáveis, além da busca das empresas pela redução de custos e emissões, criando um cenário positivo para o setor no médio e longo prazo. “Enquanto o mundo discute sustentabilidade e redução de resíduos, precisamos garantir que o Brasil avance em políticas que valorizem produtos mais duráveis, seguros e com maior capacidade de reforma, alinhados a uma lógica de reaproveitamento e competitividade sustentável”, avalia.
Por outro lado, o setor vive um momento de atenção em relação à reforma tributária, que ainda gera dúvidas importantes sobre impactos operacionais e competitivos. “Precisamos de previsibilidade e de um ambiente regulatório que incentive a circularidade, a recuperação de materiais e a competitividade das empresas brasileiras”, afirma Margareth.
Ela acrescenta que a concorrência desleal de pneus importados de baixa qualidade, muitas vezes associada ao subfaturamento e à entrada irregular de produtos no mercado são fatores que impactam toda a cadeia nacional e enfraquecem a indústria brasileira de reforma de pneus. “Muitos desses produtos apresentam baixa reformabilidade, deixando de cumprir múltiplos ciclos de utilização. Isso reduz a vida útil, aumenta custos, desperdícios e o descarte prematuro, gerando um passivo ambiental relevante. Esse é um debate que precisa envolver sustentabilidade, segurança e política industrial”, explica a presidente.
Esses temas serão debatidos na Pneushow 2026, que reunirá os principais players do setor para apresentar tecnologias e soluções voltadas às demandas de transportadores de cargas e passageiros, reformadores de pneus, distribuidores, revendedores, truck centers, centros de serviços automotivos, empresas de logística urbana, borracharias, oficinas, gestores de frota, mineradoras, agroindústrias e usinas. “A Pneushow é um espaço para networking, geração de negócios, atualização tecnológica e troca de experiências entre fabricantes, reformadores, distribuidores e transportadores. É também uma oportunidade para discutir competitividade, sustentabilidade, inovação, regulamentação e os desafios que impactam diretamente a indústria nacional”, enfatiza.
Simultaneamente com a Pneushow, será realizada a Expobor 2026, a principal feira de tecnologia de artefatos de borracha da América Latina. Em 2024, as duas feiras reuniram 9,6 mil visitantes de 19 países, e 193 expositores nacionais e internacionais.
