Commodity ganha três rotas de exportação, pela Ferrovia Centro-Atlântica e pelo tramo norte da Ferrovia Norte-Sul
Redação TranspoData
Foto VLI, Divulgação
A VLI, companhia de soluções logísticas que opera ferrovias, portos e terminais, iniciou a movimentação de sorgo por seus corredores Leste, Sudeste e Norte. O primeiro embarque da commodity pelo sistema integrado da companhia ocorreu em setembro, no Porto de Tubarão (ES), com destino à China. A expectativa é de transportar mais de 800 mil toneladas até o final do ano, reforçando a capacidade da empresa em oferecer soluções integradas para fortalecer a competitividade do agronegócio brasileiro.
A VLI é a pioneira na movimentação do produto por trilhos no Brasil, com destino à exportação. As cargas seguem pela Ferrovia Centro-Atlântica em dois fluxos: de Araguari (MG) ao Espírito Santo, pelo Corredor Leste, e de Uberaba (MG) ao Porto de Santos (SP), pelo Corredor Sudeste. Até setembro, já foram embarcadas mais de 250 mil toneladas do produto, sendo 90 mil por Santos e mais de 160 mil pelo Porto de Tubarão, em Vitória (ES). Em ambos os casos, o destino da carga foi a China.
Ainda em setembro, a operação ferroviária chegou ao Corredor Norte, que atende a região do Matopiba, com a realização da primeira movimentação da commodity para o Porto do Itaqui, em São Luís (MA). A previsão é de embarque em outubro, com destino ao norte da África e, novamente, à China.
Para garantir a segurança e a qualidade no transporte do produto, a VLI realizou capacitações técnicas e ajustes nos processos para adequação da infraestrutura já existente no sistema logístico integrado da companhia. No Sudeste e Centro-Oeste, a malha da VLI atende as principais regiões produtoras do país, que se concentram em estados como Goiás (26% da produção nacional) e Minas Gerais (19%), segundo dados da Companhia Nacional de Abastecimento. Já no Corredor Norte, a operação atendeu produtores da Bahia, Maranhão e Tocantins. “Ao diversificar as cargas movimentadas, aumentamos a competitividade dos clientes, otimizamos o uso da infraestrutura e ampliamos as oportunidades de crescimento dos corredores logísticos, gerando valor para toda a cadeia”, afirma Carolina Hernandez, diretora-executiva comercial, de projetos e planejamento estratégico da VLI.
