Veículo inova na redução de emissões em um segmento estratégico para as empresas em suas metas ESG
Redação TranspoData
Foto Volare, Divulgação
A Volare consolidou mais um avanço em inovação e sustentabilidade com a entrega da primeira unidade do Volare Fly 10 GV, movido a biometano e GNV, dedicada ao setor de fretamento empresarial. O veículo foi entregue à Viação Giratur, operadora de transporte de Caxias do Sul (RS), pela concessionária Bormana Caxias, e já está em operação no transporte diário dos colaboradores da Marcopolo.
Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare, assinala que a iniciativa representa um avanço significativo para as estratégias e metas ESG das empresas da região. “A adoção de um modelo 100% movido a GNV/biometano introduz uma tecnologia de menor impacto ambiental em um segmento cada vez mais essencial às corporações, ampliando os efeitos positivos da transição energética e estimulando um cotidiano mais sustentável”, destacou.
A iniciativa ganha relevância adicional por conectar diferentes atores da cadeia de mobilidade sustentável. A fabricante de veículos Volare, com o desenvolvimento tecnológico e produção do veículo; a Giratur, operadora de transporte, inovando no segmento de fretamento; a Bormana Caxias, concessionária Volare responsável pelo suporte técnico e comercial; a Sulgás, responsável pela infraestrutura e o abastecimento, viabilizando o uso contínuo do GNV/biometano; e o Banco Moneo, instituição financeira da Marcopolo, que apoiou a aquisição por meio de recursos do Fungetur – fundo federal voltado ao financiamento de iniciativas de turismo e fretamento.
O Volare Fly 10 GV entregue à Giratur tem 10.145mm de comprimento, 35 poltronas executiva soft reclinável, com tomadas USB; sistema de ar-condicionado, câmeras de monitoramento e sensor traseiro de estacionamento; e três cilindros de combustível, com capacidade para 360 litros, garantindo autonomia de até 450 quilômetros, dependendo da aplicação. O veículo também incorpora sistemas eletrônicos de segurança e conforto, como controle de tração e estabilidade e bloqueio automático do veículo com porta aberta.
A concepção do modelo envolveu quatro anos de desenvolvimento, com foco em tecnologias mais limpas e eficientes. O motor, projetado especialmente para operação com GNV e biometano em qualquer proporção, assegura economia operacional e redução de até 96% de material particulado e 84% de gases causadores do efeito estufa.
