Veículos são equipados com sistema de frenagem automática que evita batidas na traseira
Redação TranspoData
Foto Ghelere Transportes, Divulgação
A Ghelere Transportes investiu cerca de R$ 50 milhões em novos veículos para aumentar a frota e capacidade de atendimento. Este ano, a empresa optou por 56 caminhões Scania, modelos R450 e R460 Super, considerados os mais avançados da fabricante e 60 semirreboques da Facchini. Todos os novos caminhões têm sistema de frenagem automática em caso de um possível sinistro, algo inovador no Brasil. Com a aquisição, a empresa chega a quase 400 veículos na frota.
O diretor-executivo Eduardo Ghelere explica que, com esses novos caminhões, a empresa ganha uma segurança adicional que ajuda a evitar batidas na traseira, aumentando a segurança dos carros à frente, dos motoristas e das cargas. “Para além da integridade da carga, quando temos uma tecnologia avançada que nos ajuda a evitar sinistros, ficamos menos sujeitos a atrasar carregamentos e entregas, e a pontualidade e a garantia de entrega são um grande compromisso em nossa operação. Os novos caminhões também têm itens de conforto para o motorista, como geladeira interna, além dos adicionais que colocamos, como câmeras com inteligência artificial, defletores e painel de energia solar”, detalha.
Com esses novos caminhões, a transportadora entende que a preparação da equipe é essencial para atualizar e capacitar tanto motoristas quanto o time administrativo. As capacitações fazem parte de uma trilha consistente para a empresa entregar o resultado esperado. O diretor-executivo assegura que o treinamento é um investimento primordial para o crescimento da empresa, sendo fundamental todos passarem por atualizações.
O incentivo também ocorre por meio da ajuda de custo que a empresa garante para os profissionais fazerem cursos, graduações e MBAs. “O treinamento é fundamental para que eles tirem proveito de toda tecnologia embarcada nos veículos, mas vai além disso. A Formação Padrão Ghelere de Condução tem foco no aprimoramento da condução e no acompanhamento do motorista para reforçar os pontos de segurança, de condução defensiva, de eficiência em itens como jornada, segurança da carga e cortesia com os clientes”, acrescenta.
O diretor enfatiza que, para o futuro, a empresa está ocupando um espaço importante no transporte viário nacional e tem como objetivo transformar a logística no interior do país. O propósito é mostrar ser possível ter eficiência e pontualidade no carregamento e entrega, além de garantir a integridade das cargas consideradas mais sensíveis, como as bebidas, independentemente da origem e destino. “Estamos conseguindo melhorar indicadores, inclusive dos tempos de carga e descarga em conjunto com os clientes, o que é um grande diferencial para a operação deles. Estamos atentos aos movimentos do mercado e tendências. Por isso, precisamos de uma frota cada vez mais eficiente, com menor consumo de combustível e emissão de poluentes, e ao mesmo tempo, mais segura”, frisa.
