Caminhão pesado Galaxus, minicaminhão Wonder a combustão e VUC elétrico eMiler são as novidades da marca chinesa
Roberto Hunoff, de São Paulo
Fotos Foton, Divulgação
A Foton marca a estreia na Fenatran 2026 com o anúncio de três lançamentos de veículos no Brasil e a apresentação de um modelo conceito para logística urbana. Um dos anúncios é o caminhão pesado Galaxus R9, que tem início de comercialização marcado para o segundo semestre de 2027. O modelo exposto tem tração 6×4 e vem equipado com motor Cummins X13 de 12,89 litros, potência de até 560 cv e torque de até 2.600 Nm, associado à mais nova geração da transmissão automatizada ZF TraXon 2 de 12 marchas.
O minicaminhão Wonder, equipado com motor a gasolina, passa a ser oferecido ao lado do eWonder, versão 100% elétrica do modelo, já comercializada pela Foton no mercado brasileiro. Com três anos de garantia e custando a partir de R$ 105 mil (preço de lançamento), o veículo começa a ser vendido nas concessionárias de todo o país ainda em 2026.
O modelo utiliza motor de 1.6 litro e quatro cilindros em linha, com potência máxima de 120 cv a 5.600 rpm e torque de 152 Nm a 4.400 rpm. O conjunto tem tração traseira e transmissão manual de cinco marchas. A configuração combina dimensões compactas dando agilidade ao modo de condução, além de oferecer alta capacidade de carga e adequada a diferentes aplicações de transporte e distribuição.
Outro lançamento é o eMiler, veículo urbano de carga 100% elétrico programado para entrar no mercado brasileiro no primeiro semestre de 2027. Com até 260 quilômetros de autonomia, entrega potência máxima de 100 kW (136 cv) e torque de 270 Nm. O conjunto é alimentado por uma bateria com capacidade de 83,57 kWh. O sistema de recarga utiliza o padrão CCS Type 2 e permite recuperar a carga da bateria de 20% a 100% em aproximadamente 7,5 horas em corrente alternada (AC) ou uma hora em corrente contínua (DC).
Com peso bruto total de 4.200 quilos, capacidade de carga útil de 2.270 quilos e rodado duplo na traseira, o modelo atende à nova legislação vigente para veículos de carga elétricos e, assim, pode ser conduzido por motoristas com CNH categoria B. Com 5.985 mm de comprimento, 1.945 mm de largura, 2.080 mm de altura e suspensão dianteira e traseira com molas trapezoidais, conta com entre-eixos de 3.360 mm e plataforma de carga com 4.280 mm de comprimento, características que favorecem sua utilização em diferentes configurações de transporte urbano.
Entre os equipamentos de série estão painel de instrumentos digital, central multimídia MP5 com bluetooth, ar-condicionado, vidros elétricos, faróis de rodagem diurna em LED, sensor de estacionamento traseiro e monitoramento da pressão dos pneus. O modelo também oferece assistente de partida em rampa e freio de estacionamento eletrônico.
Outra inovação para logística urbana é o Daystar, um VUC 100% elétrico com design futurista e conceitos avançados de digitalização e conectividade. Ainda sem confirmação de lançamento no Brasil, o modelo foi projetado para atender diferentes demandas de distribuição urbana, antecipando como serão os futuros modelos da Foton. O Daystar combina uma plataforma 100% elétrica com equipamentos que buscam facilitar a rotina do motorista e contribuir para a eficiência operacional.
A configuração do Daystar presente na Fenatran é a versão 7T. Ela conta com um motor elétrico síncrono de ímã permanente, que entrega potência máxima de 140 kW (190 cv) e torque de 390 Nm. O conjunto utiliza bateria com capacidade de 100,07 kWh. O sistema permite recarga em corrente alternada ou contínua por meio do padrão CCS Type 2.
Infraestrutura cada vez mais robusta
A Foton inaugura em dezembro um novo centro técnico automotivo, localizado na Barra Funda, em São Paulo (SP). Com 1.700 metros quadrados de área total, a unidade foi estruturada para ampliar a capacidade da montadora de preparar treinamentos técnicos, aprimorar procedimentos de diagnóstico e contribuir para a evolução dos produtos comercializados no Brasil.
O espaço tem uma oficina equipada para validar procedimentos de reparo e preparar treinamentos técnicos para a rede de concessionárias, com foco também em eletrificação e novas tecnologias. Ainda abriga profissionais das áreas de pós-vendas e engenharia da montadora, favorecendo a integração entre as equipes e a análise de informações sobre o desempenho dos veículos em condições reais de utilização. A unidade ainda contribuirá para a elaboração e atualização de manuais de serviço, de boletins técnicos e de outras orientações destinadas à rede de concessionárias.
Recentemente, a Foton começou a operar o novo centro de distribuição automotivo em Araquari (SC), com capacidade inicial para armazenar 2 mil veículos importados. Com 60 mil metros quadrados na primeira fase, a estrutura passa a concentrar as operações de recebimento, inspeção de pré-entrega e distribuição dos veículos da empresa no Brasil.
O espaço foi projetado para ampliar o controle sobre as etapas que antecedem o envio dos veículos à rede de concessionárias. Além das áreas de armazenamento, tem instalações dedicadas à inspeção pré-entrega, à realização de eventuais reparos e às modificações necessárias antes da liberação dos veículos. Com a estrutura, a Foton passa a realizar internamente estes processos, anteriormente conduzidos por empresas terceirizadas.
Vendas em alta
Entre janeiro e setembro de 2026, a Foton emplacou 2.468 veículos no Brasil, ante 1.233 unidades no mesmo período de 2025, crescimento de 100%. Um dos destaques é o caminhão leve Aumark S 315, que pode ser conduzido por motoristas com CNH B. O modelo teve 785 unidades emplacadas nos três primeiros trimestres de 2026, crescimento de 113% sobre igual período do ano passado. Outro destaque é o caminhão médio Aumark S 1217, que registrou 570 emplacamentos entre janeiro e setembro de 2026, aumento de 90% na mesma base de comparação.
A expansão da rede de concessionárias é outro indicador de êxito do desenvolvimento da operação brasileira. A Foton prevê chegar a 82 concessionárias no país ainda neste ano, com unidades distribuídas estrategicamente por todo o território nacional. Para 2027, a meta é alcançar 100 operações.
