Operadora adquiriu 19 unidades dos chassis B510R r B460R
Redação TranspoData
Foto Volvo, Divulgação
A Auto Viação Progresso está modernizando a frota com investimentos em ônibus de última geração. Uma das mais tradicionais operadoras do transporte rodoviário no Nordeste brasileiro, a empresa adquiriu 19 chassis Volvo B510R e B460R. As primeiras sete unidades já foram entregues. Os veículos receberam carroceria Marcopolo Paradiso G8 1800 DD, com diferentes configurações internas, inclusive a suíte cama, que oferece ainda mais espaço e conforto em longas viagens.
Com sede em Jaboatão dos Guararapes (PE), Região Metropolitana do Recife, a empresa opera rotas com destinos diversos, como João Pessoa, Campina Grande, Caruaru, Serra Talhada, Salgueiro, Arcoverde, Toritama e Santa Cruz do Capibaribe, dentre outros. “A Progresso é uma empresa quase centenária, com reconhecida experiência com diversas marcas de chassis. Esse novo negócio simboliza a retomada e a consolidação de uma parceria estratégica que vem sendo construída nos últimos anos”, declara Ricardo Seixas, diretor comercial de ônibus da Volvo.
A negociação foi fechada pela Gotemburgo Veículos, concessionário que representa a montadora em diversos estados da região Nordeste. Parte do lote dos novos ônibus foi adquirida por meio de financiamento junto à Volvo Financial Services, divisão financeira da marca.
Segurança ativa
Os novos ônibus da Progresso trazem de série a última geração do sistema de segurança ativa (SSA) da Volvo. Neste pacote estão incluídas tecnologias como o aviso de colisão com frenagem automática, alertas de ponto cego frontal e de mudança involuntária de faixa, e o detector de fadiga do motorista, dentre outros dispositivos que ajudam a evitar acidentes ou minimizar suas consequências. “Para os passageiros, essa renovação de frota trará uma experiência de viagem mais segura, confortável e confiável”, destaca Ricardo Seixas.
Os novos ônibus da Progresso são os mais inovadores e avançados chassis desenvolvidos pela Volvo para o segmento rodoviário. “Os últimos aprimoramentos tornaram os veículos da marca ainda mais eficientes. A versão de 510cv é o ônibus mais potente do Brasil”, explica Rodrigo Souza, gerente regional de vendas de ônibus da montadora.O motor de 13 litros e a caixa de câmbio I-Shift de sétima geração são os mesmos que equipam o caminhão Volvo FH. “Estamos em um novo patamar com relação à economia de combustível, já que as soluções de eficiência energética presentes nos caminhões estão também nos ônibus”, comenta.
Alguns exemplos dessas soluções são a tecnologia Common Rail, que traz maior pressão na injeção de combustível e faz com que a queima seja perfeita, a bomba de água eletrônica e o compressor de ar que desacopla quando não está trabalhando. Os ventiladores do radiador e do intercooler são elétricos e só ligam, parcial ou totalmente, quando é necessário, reduzindo a perda mecânica e hidráulica.
