Levantamento da ANPTrilhos indica 174 quilômetros de expansão em obras no primeiro semestre do ano
Redação TranspoData
Foto ANPTrilhos, Divulgação
O primeiro semestre fechou com 174,2 quilômetros de expansão em obras, distribuídos por 17 empreendimentos em diferentes regiões do país. A carteira prevê ainda 115 novas estações e paradas e concentra a maior parte das entregas nos próximos anos. Os dados são do balanço do setor metroferroviário do primeiro semestre de 2026, elaborado pela Associação Nacional dos Transportadores de Passageiros sobre Trilhos (ANPTrilhos).
Até 2029, estão previstos 165,1 quilômetros, o equivalente a 94,8% da extensão da carteira. O maior volume está programado para 2029, com 56,6 quilômetros, seguido por 2027, com 55,2 quilômetros.
São Paulo concentra a maior extensão em execução, com 80,7 quilômetros distribuídos em sete empreendimentos, incluindo expansão das linhas 2–Verde, 4–Amarela, 6–Laranja e 15–Prata, e o Trem Intermetropolitano Jundiaí–Campinas. Na Bahia, os três lotes do VLT de Salvador e Região Metropolitana somam 35,9 quilômetros e 42 estações e paradas.
De acordo com a diretora-presidente da ANPTrilhos, Ana Patrizia Lira, há um volume importante de obras em andamento, que pode ampliar a infraestrutura sobre trilhos nos próximos anos. “O desafio é garantir que esse movimento tenha continuidade, com novos projetos estruturados e condições de financiamento para que a expansão da rede acompanhe as necessidades de mobilidade das cidades”, reforça.
As obras abrangem metrôs, VLTs, monotrilho e trem urbano. A lista inclui projetos em São Paulo, Bahia, Ceará, Minas Gerais, Rio de Janeiro, Distrito Federal, Alagoas e Paraíba.
Movimento de passageiros
O balanço elaborado pela ANPTrilhos aponta que os sistemas metroferroviários brasileiros transportaram 1,3 bilhão de passageiros no primeiro semestre de 2026, 33,85 milhões a mais do que no mesmo período de 2025. A média de passageiros transportados por dia útil chegou a 8,86 milhões e ficou acima dos respectivos valores de 2025 em todos os meses do semestre.
O resultado, porém, não ocorreu de forma uniforme no país. O balanço mostra que cinco estados registraram aumento no número de passageiros transportados, seis apresentaram redução e Alagoas permaneceu estável. São Paulo e Rio de Janeiro responderam por 97,3% do aumento registrado entre os estados com crescimento.
Para a entidade, o cenário reforça a necessidade de criar condições para ampliar a participação do transporte público sobre trilhos na mobilidade brasileira. “Os números mostram que ainda temos espaço para ampliar o papel do transporte sobre trilhos nas cidades. Para que esse potencial se transforme em crescimento consistente, precisamos avançar em condições estruturais para o setor, como financiamento permanente da expansão, custeio das operações e governança metropolitana que permitam planejar, integrar os sistemas e sustentar essa expansão a longo prazo”, afirma Ana Patrizia Lira.
A rede metroferroviária também se expandiu no semestre. O Brasil passou de 49 para 52 linhas em operação, considerando operações regulares e assistidas, com a incorporação da Linha 4-Laranja, em Fortaleza; do primeiro trecho do VLT de Salvador e Região Metropolitana; e da Linha 17-Ouro, em São Paulo. Em 30 de junho de 2026, os sistemas atendiam 73 municípios de 12 estados.
