Fabricante apresenta o FM 380 8×2, amplia a linha B100 Flex, lança edição especial do FH para o centenário da marca e destaca avanços em serviços, conectividade e soluções financeiras
Redação TranspoData
Volvo, Divulgação
A participação da Volvo na Fenatran 2026 reúne novidades que vão além da apresentação de novos caminhões. A fabricante aproveita a principal feira de transporte rodoviário de cargas da América Latina para mostrar uma estratégia que conecta diferentes frentes do negócio: ampliação do portfólio, alternativas para reduzir emissões, tecnologias de segurança, serviços de manutenção e soluções financeiras voltadas aos transportadores.
Entre os destaques estão o novo Volvo FM 380 8×2, a chegada do VM B100 Flex, uma série mundial limitada do FH 100 Anos e iniciativas comerciais da Volvo Financial Services. A empresa também celebra a marca de 60 mil contratos ativos de Planos de Serviço, reforçando a importância do pós-venda e da disponibilidade dos veículos na operação.
Novos caminhões ampliam as possibilidades de operação
Uma das novidades apresentadas pela fabricante é o Volvo FM 380 8×2, desenvolvido para atender à demanda por caminhões com cabine mais espaçosa, alto desempenho e maior capacidade de carga em uma configuração de eixos que vem ganhando espaço no mercado brasileiro.
Com Peso Bruto Total técnico (PBT) de 36,5 toneladas, o modelo conta com dois eixos direcionais dianteiros, que contribuem para a distribuição do peso, dirigibilidade e manobrabilidade. A proposta é atender a diferentes aplicações, desde operações rodoviárias e regionais até atividades urbanas, como transporte de combustíveis, hortifrutigranjeiros, distribuição e movimentação de cargas em implementos baú, sider, frigorífico e carga seca.
A cabine foi projetada para oferecer mais conforto durante as jornadas de trabalho e traz, de série, teto solar, climatizador e central multimídia com tela de nove polegadas. O chassi conta com suspensão pneumática, enquanto o conjunto mecânico compartilha componentes com o Volvo FH, incluindo motor de 13 litros, transmissão e eixos.
Outro destaque é o freio-motor VEB+, com potência de 510 cv, que contribui para a segurança nas descidas e reduz o desgaste dos componentes do sistema de freios. O caminhão também utiliza a transmissão automatizada I-Shift de sétima geração e o sistema I-See, baseado em inteligência artificial, que identifica antecipadamente as condições do relevo para otimizar as trocas de marcha e o consumo de combustível.
Na frente da descarbonização, a Volvo amplia sua oferta com o VM B100 Flex, que passa a integrar a linha de caminhões da marca preparada para utilizar biodiesel em diferentes proporções. A tecnologia já estava presente nos modelos FH e FMX e agora chega também à família VM, com motor de 360 cv.
O sistema permite abastecimento desde o B15, mistura atualmente disponível nos postos brasileiros, até o B100, composto por biodiesel puro. Por meio de um software exclusivo, o motor utiliza os mesmos sensores para se adaptar às diferentes proporções do combustível, oferecendo flexibilidade ao transportador conforme a disponibilidade de abastecimento em cada região.
Quando abastecido com B100, o modelo pode reduzir as emissões de CO₂ em até 90%, segundo a fabricante. A tecnologia pode ser aplicada em operações rodoviárias, distribuição urbana e atividades fora de estrada, nas versões cavalo mecânico e plataforma rígida, em diferentes configurações de eixos.
A Volvo destaca que, embora o B100 ainda não esteja disponível nos postos convencionais, os transportadores podem adquiri-lo diretamente de produtores homologados, mediante comunicação do uso voluntário do biodiesel à Agência Nacional do Petróleo (ANP). A flexibilidade também permite utilizar o diesel B15 quando necessário, sem restringir o caminhão a um único combustível.
Outro ponto é a possibilidade de financiamento pelo Fundo Clima, do BNDES, destinado a veículos de emissões reduzidas. Conforme divulgado pela empresa, a linha tem juros de 6,5% ao ano, acrescidos de 1,3% referentes à taxa do BNDES, mediante apresentação de projeto e aprovação técnica e financeira.
A fabricante também apresenta na feira uma edição especial do Volvo FH 100 Anos, criada para antecipar as comemorações do centenário do Grupo Volvo, que será celebrado em 2027. A série mundial chega ao Brasil limitada a apenas 100 unidades numeradas, sendo 50 caminhões na configuração 6×4 e outros 50 na 6×2, com motorizações de 500 cv e 540 cv.
Disponível nas cores Traffic White e Preto Ônix, a edição reúne elementos exclusivos de design, acabamento e tecnologia. O exterior traz referências à história da marca, incluindo o emblema de 100 anos na parte superior da cabine e inscrições comemorativas nas portas.
O interior recebe acabamento premium, com bancos ergonômicos personalizados, tecidos especiais, revestimentos diferenciados e detalhes com a identidade da edição. Entre os equipamentos estão geladeira, ar-condicionado digital, climatizador noturno, sistema multimídia, telas de alta resolução e som de alta fidelidade. Os bancos contam com ajustes elétricos, aquecimento e resfriamento.
O pacote também contempla recursos avançados de segurança, como sensores de ponto cego, câmeras de monitoramento de faixa, direção elétrica VDS, freios eletrônicos, controle automático de velocidade e detector de atenção do motorista com sensor de movimento dos olhos. O modelo incorpora ainda a geração mais recente do I-See, que utiliza inteligência artificial e informações sobre a rota para otimizar a condução e contribuir para a economia de combustível.
A edição especial também resgata a trajetória do FH no Brasil. Comercializado no país desde 1994 e nacionalizado em 1998, o modelo participou de diferentes etapas da modernização do transporte rodoviário, incorporando ao longo dos anos avanços em eletrônica, segurança, automação, conectividade e eficiência energética.
Serviços, conectividade e soluções financeiras ganham espaço
Além dos lançamentos de produtos, a Volvo chega à Fenatran com um marco importante na área de pós-venda: 60 mil contratos ativos de Planos de Serviço. Desse total, 15 mil são de caminhões com mais de cinco anos de uso. A fabricante também informa que nove em cada dez caminhões novos vendidos pela marca no Brasil são comercializados com contrato de manutenção.
O número representa crescimento de 20% em relação à última edição da Fenatran. Os contratos garantem atendimento nas 109 concessionárias da rede brasileira, com mão de obra especializada e peças genuínas. A proposta é manter os veículos em boas condições de operação, ampliar sua disponibilidade e contribuir para a preservação do valor de revenda.
A fabricante oferece cinco modalidades de planos, que vão das opções mais básicas às mais completas. Entre elas estão os Planos Ouro e Ouro Flex, que incluem manutenções preventivas e corretivas, treinamento de motoristas, Manutenção Inteligente Volvo, atendimento emergencial VOAR e gestão de frota pela plataforma Volvo Connect. Na modalidade Ouro Flex, os custos são calculados conforme a quilometragem percorrida.
Segundo a empresa, caminhões com cobertura Ouro podem rodar até 20% a mais, o equivalente a quase dois meses adicionais de operação por ano. Outro recurso é a Manutenção Inteligente Volvo, pela qual as concessionárias entram em contato com os transportadores para programar as paradas de manutenção no momento adequado, reduzindo o tempo dos veículos nas oficinas.
A conectividade também aparece entre os destaques. A Volvo contabiliza 150 mil caminhões conectados na América Latina, com acesso a serviços digitais por meio do Volvo Connect. A plataforma reúne informações das centrais eletrônicas dos veículos e oferece diferentes pacotes para apoiar a gestão das frotas.
Entre os serviços disponíveis está o Condução Inteligente Volvo (CIV), que utiliza telemetria para acompanhar individualmente o consumo de combustível e identificar oportunidades de melhoria na operação. Desde o lançamento, o serviço já monitorou mais de 3,5 bilhões de quilômetros e contribuiu para uma economia de 92 milhões de litros de diesel, de acordo com a fabricante. A redução de consumo também teria evitado a emissão de quase 290 mil toneladas de CO₂.
Na área de segurança, a empresa informa que clientes com bom desempenho no CIV apresentam probabilidade 35% menor de envolvimento em acidentes em comparação com clientes que não utilizam o serviço.
A integração entre conectividade, segurança e serviços também chega às soluções financeiras. Durante a Fenatran, a Volvo Financial Services (VFS) oferece um ano de seguro gratuito para transportadores que adquirirem ou locarem caminhões por meio da instituição financeira da marca.
A condição contempla seguro total com assistência, incluindo cobertura do veículo e contra terceiros. Em caso de sinistro, os reparos de funilaria e pintura são realizados nas concessionárias Volvo, conforme as condições divulgadas pela empresa.
A VFS também destaca o Seguro Conectado, modalidade que utiliza informações de direção segura dos veículos para compor suas soluções. Na Fenatran, a novidade é a integração com o Safety Score, recurso lançado no aplicativo Volvo Connect que avalia o comportamento do motorista e a utilização dos sistemas de segurança do caminhão.
A pontuação considera parâmetros como frenagens bruscas, alertas de colisão, acionamento do controle de estabilidade e uso dos freios ABS. A partir dessas informações, a Volvo prepara condições especiais para o seguro conectado, relacionando o comportamento na condução à gestão de riscos da operação.
A divisão financeira da marca reúne ainda Banco Volvo, Consórcio Volvo, Seguros Volvo e Locadora Volvo. O Banco Volvo financia aproximadamente 40% das vendas de caminhões da fabricante no país, com linhas como CDC e Finame, além de opções para financiamento de peças e serviços. Já o Consórcio Volvo acumula mais de 72 mil cotas comercializadas desde 1993, enquanto a Locadora Volvo oferece uma alternativa para transportadores que precisam utilizar veículos sem necessariamente adquiri-los.
Uma estratégia que conecta produto e operação
O conjunto de novidades apresentado pela Volvo na Fenatran 2026 mostra como a atuação das fabricantes de caminhões está cada vez mais relacionada a todo o ciclo de utilização dos veículos. A escolha de um modelo envolve não apenas potência, capacidade de carga e configuração de eixos, mas também consumo, manutenção, conectividade, segurança, financiamento e disponibilidade operacional.
Ao ampliar a linha de caminhões, incorporar alternativas de combustível e fortalecer os serviços de suporte ao transportador, a Volvo busca atender a diferentes necessidades do mercado brasileiro. A estratégia também evidencia que a descarbonização pode avançar por caminhos distintos, combinando tecnologias e soluções adequadas à realidade de cada operação.
Na Fenatran, a fabricante apresenta, assim, uma visão integrada do transporte: o caminhão continua sendo o centro do negócio, mas sua eficiência depende cada vez mais dos serviços, das tecnologias e das ferramentas que acompanham o veículo durante toda a sua vida útil.