Novo produto atende demanda que era suprida somente por linhas importadas
Redação TranspoData
Foto Naiana Gregolin, Divulgação
A Vidroforte é a única fabricante brasileira a desenvolver áreas envidraçadas completas para janelas de ônibus e caminhões. O lançamento da linha Prisma, inédita no país, representa um avanço para a cadeia nacional de fabricação de veículos ao reunir, em um único componente, vidro, estrutura e sistema de abertura.
Desenvolvida com engenharia nacional e inspirada em referências do mercado europeu, onde o conceito de sistema integrado já é utilizado pela indústria automotiva, a linha Prisma incorpora padrões internacionais de desempenho, segurança, vedação e durabilidade. O projeto foi adaptado às necessidades do mercado brasileiro, que até então não contava com uma área envidraçada completa para ônibus produzida no país.
O CEO José Maurício Toledo, frisa que, atualmente, as fabricantes nacionais dependem, em grande parte, da importação desse tipo de solução, principalmente da Europa. Além de ampliar a dependência externa, esse modelo limita a personalização dos projetos, aumenta a complexidade logística e envolve diferentes etapas e fornecedores até a montagem final da janela no veículo. “O sistema integra vidro, estrutura e abertura em um único produto, chegando pronto para instalação na linha de produção das encarroçadoras”, explica. Outro diferencial está no método de fixação, que substitui o processo tradicional de colagem por um sistema de encaixe metal com metal, tendência já consolidada no mercado internacional.
Para viabilizar o desenvolvimento, a Vidroforte realizou investimentos em pesquisa, tecnologia e estrutura industrial que integram o pacote de R$ 9 milhões aplicado em 2025. O produto também representa uma evolução estratégica da empresa, que amplia a atuação para além da fabricação de vidros e passa a fornecer módulos integrados para a indústria automotiva. “A empresa fortalece seu posicionamento como fornecedora tier one, assumindo o desenvolvimento, produção e entrega de sistemas completos diretamente para fabricantes de veículos e carrocerias”, reforça Toledo.
A possibilidade de desenvolver soluções específicas para cada projeto também permite maior flexibilidade para atender às demandas nacionais. “O mercado brasileiro ainda não contava com uma solução como essa, desenvolvida integralmente no país e pensada para a realidade das encarroçadoras, entregando mais competitividade para a indústria brasileira de ônibus”, observa.
