Sistema de telemetria sai instalado de fábrica, bastando a contratação do serviço pelo cliente
Redação TranspoData
Foto Mercedes-Benz, Divulgação
Desde o início do ano, todos os chassis de ônibus urbanos e rodoviários Mercedes-Benz, com exceção daqueles destinados a licitações, saem de fábrica com o equipamento do sistema de telemetria FleetBus previamente instalado. Também está disponível para o ônibus urbano elétrico eO500U. “Como o sistema passou a ser item de série, basta o cliente contratar o serviço no concessionário de sua região que a ativação será automática e muito rápida”, informa Walter Barbosa, vice-presidente de vendas, marketing e peças & serviços ônibus.
O FleetBus é composto pelo módulo de telemetria, chicote elétrico e antenas. Como o equipamento é montado na linha de produção da fábrica, resta aos encarroçadores apenas a colocação das antenas, conforme o tipo da carroçaria escolhida pelo cliente. “O gestor passa a contar com informações dos veículos e comportamento dos motoristas em tempo real, com análise de performance e diagnósticos. Queremos proporcionar uma melhor experiência para os clientes com esse exclusivo serviço 4.0”, reforça.
Entre as vantagens proporcionadas pelo FleetBus aos clientes, a montadora destaca a visualização dos sinais do veículo em tempo real remotamente, gestão de falhas e eventos geolocalizados, criação e customização de eventos de condução, segurança, bem como redução do tempo de diagnóstico de manutenção. As funcionalidades do sistema incluem também cercas eletrônicas para monitoramento da velocidade, mapa da rota percorrida, gestão do consumo de combustível, identificação de comportamentos dos motoristas que impactam no consumo e na segurança e transmissão automática de relatórios por e-mail. Compatível com chassis de ônibus Mercedes-Benz Euro 5, Euro 6 e com os ônibus elétricos, a ferramenta permite ainda o armazenamento do histórico do CAN.
Indicadores de performance
Os ônibus que possuem o equipamento FleetBus contam com uma função no painel chamada Driver Score. Este recurso adicional permite que o motorista visualize quatro indicadores de performance – aceleração, frenagem, uniformidade e desaceleração –, que retratam o seu comportamento em tempo real. Isso contribui para uma condução mais econômica e segura, além de servir de referência para eventuais necessidades de treinamento do motorista.
Walter Barbosa assinala que, além dos benefícios comuns das telemetrias, com o FleetBus é possível otimizar a manutenção da frota, reduzir custos e aumentar a disponibilidade dos ônibus. “É uma solução exclusiva de telemetria e conectividade da Mercedes-Benz no Brasil para gestão de frota das empresas de ônibus, já comercializada e aprovada no segmento”, reforça.
O FleetBus contabiliza o número de ativações dos recursos de segurança dos ônibus, como, por exemplo, o ACC (piloto automático adaptativo), AEBS (sistema de frenagem de emergência), LDWS (sistema de aviso de faixa), ESP (controle eletrônico de estabilidade) e vários outros. Ainda monitora itens de desempenho, economia e outros, como as falhas e paradas que podem ser evitadas a partir de informações precisas em tempo real. No caso do ônibus elétrico eO500U são monitorados, dentre outros itens, a carga da bateria, a autonomia do veículo e o consumo médio de energia por quilômetro rodado.
