Prefeitura do município e ON8 Concessões apresentaram projeto, que terá aporte de R$ 36 milhões
Redação TranspoData
Foto Michel Sanderi, Divulgação
A Prefeitura de Passo Fundo e a ON8 Concessões, empresa do ECB Group, apresentaram aos vereadores e entidades de classe do município o projeto de modernização do Aeroporto Lauro Kurtz, com foco na ampliação da largura da pista e na viabilização do transporte aéreo de cargas na região, que se torna a primeira do interior do estado com esse tipo de operação. O encontro, realizado na sede da Be8, marca o início do processo de apreciação do projeto de lei que autoriza o investimento de R$ 36 milhões pelo Executivo.
A proposta prevê o alargamento da pista dos atuais 30 metros para 45 metros, condição considerada fundamental para a operação de aeronaves maiores e mais pesadas, além de melhorar a segurança operacional e eficiência das operações de passageiros já existentes. Também prevê estudos para implantação de um terminal de cargas aéreas, com conceito modular e capacidade de expansão futura. O modelo em análise contempla aproximadamente 1.500m² de área útil, integração entre modal aéreo e rodoviário, áreas de armazenagem e espaços administrativos voltados à operação logística.
A iniciativa é uma parceria entre o poder público e o ECB Group, holding gaúcha com atuação em negócios sustentáveis, agronegócio, concessões e energias renováveis. Em setembro de 2025, o grupo venceu o leilão de concessão de gestão dos aeroportos de Passo Fundo e Santo Ângelo. As operações aeroportuárias serão conduzidas pela marca ON8, braço de concessões do ecossistema ECB.
Investimento em uma economia que cresce
Passo Fundo é hoje o terceiro município maior exportador do Rio Grande do Sul, com superávit comercial superior a US$ 1,570 bilhão e crescimento de mais de 100% no Valor Adicionado Fiscal nos últimos anos. O crescimento econômico da cidade está vinculado a setores como agronegócio, agroindústria, saúde, tecnologia e educação superior, áreas que dependem de logística eficiente para manter e ampliar a competitividade.
O investimento previsto no projeto de lei pretende qualificar a infraestrutura aeroviária da cidade para operações de alto valor agregado, fortalecendo o ambiente de negócios da região e ampliando a competitividade das empresas locais. A proposta também abre caminho para a atração de centros de distribuição, expansão logística regional, geração de empregos diretos e indiretos e fortalecimento das exportações do Norte do Rio Grande do Sul.
A atual pista limita o porte das aeronaves que podem operar no aeroporto, inviabilizando tanto voos cargueiros quanto determinadas rotas de passageiros. A ampliação prevista no projeto de lei permitirá a retomada de operações com aeronaves de maior tamanho. A categoria 4C, determinada pela Agência Nacional de Aviação Civil (ANAC), inclui aviões de porte médio a grande, com envergadura de asa de até 36 metros.
Na proposta original da concessão, o terminal de cargas não fazia parte, mas passou a ser construído em conjunto com o poder público a partir da identificação do potencial regional e da necessidade de ampliação da infraestrutura logística. O aeroporto também está alinhado às iniciativas de energias renováveis e transição energética, com o uso do Be8 BeVant® nas operações futuras.
