Mais de 446 mil veículos passaram pelas unidades alfandegadas da empresa no ano passado
Redação TranspoData
Foto Multilog, Divulgação
O movimento nos portos secos administrados pela Multilog aumentou 11,6% no ano passado, com a passagem de 446.966 veículos. De acordo com Francisco Damilano, gerente geral de operações das fronteiras da companhia, os portos de fronteira vêm se consolidando como infraestruturas vitais para a fluidez do comércio no Mercosul, fortemente impulsionado pelo agronegócio e por insumos industriais, bem como para a logística das exportações em geral dos bens de consumo e dos componentes automotivos provenientes principalmente da Argentina e do Paraguai.
O Porto Seco de Uruguaiana (RS) registrou crescimento de 17,8% no volume de entrada, totalizando 158.488 veículos. As operações de exportação tiveram alta de 28,8%, alcançando 111.764 unidades, enquanto as de importações caíram 2,1%, para 46.724 caminhões.
Pelo Porto Seco de Foz do Iguaçu (PR), maior do país e principal hub logístico do Mercosul, passaram 215.070 caminhões, incremento de 9,4%, o maior volume dentre as unidades alfandegadas administradas pela Multilog. As importações responderam pelo maior movimento de veículos da unidade alfandegada, seis em cada dez, avanço de 9,6% em relação ao ano passado.
O Porto Seco de Dionísio Cerqueira (SC) registrou aumento de 12,5%, alcançando 25.882 veículos, dos quais pouco mais da metade (52,6%) relacionados a entradas de importações (alta de 6,9%). Destaque para o crescimento de 19,3% no volume de caminhões com exportações (12.554).
Pelo Porto Seco de Jaguarão (RS), a entrada de caminhões cresceu 5,8%, para 35.605, com alta de 12,8% no número de veículos com exportações, e queda de 3,5% nas entradas com cargas de importações. A operação de Santana do Livramento (RS) registrou redução de 7%, com 11.921 veículos. O declínio foi impactado pelo menor volume de caminhões com importações (23,3%), enquanto as cargas de exportações limitaram-se a aumento de 5,9%.
O executivo explica que, nesse contexto, a ampliação e modernização tecnológica das instalações da Multilog, combinadas a políticas de incentivos fiscais estaduais, a exemplo de Santa Catarina, com o Porto Seco de Dionísio Cerqueira, têm contribuído para o aumento da competitividade do transporte rodoviário de cargas. Com localização estratégica na fronteira Brasil, Paraguai e Argentina, a companhia investe na construção do Novo Porto Seco de Foz do Iguaçu, que vai ampliar em cerca de 30% a capacidade de movimentação da unidade e garantirá condições ainda mais competitivas para o comércio exterior brasileiro. A inauguração está programada para o final do ano.
