Protótipo foi desenvolvido em parceria com as empresas Hiero e Liebherr, recebendo 5º eixo rodado duplo esterçável, o único do Brasil
Redação TranspoData
Foto Mercedes-Benz, Divulgação
Em mais uma iniciativa pioneira, a Mercedes-Benz do Brasil desenvolveu, em parceria com as empresas Hiero e Liebherr, um protótipo do caminhão Atego 3330 10×4 betoneira com capacidade para 10 metros cúbicos de concreto. Trata-se da primeira betoneira 10×4 do mercado nacional, versão inédita que recebe um 5º eixo rodado duplo esterçável, o único no país.
O protótipo do Atego 3330 10×4 está exposto no estande da Liebherr no Concrete Show 2025, o maior evento da cadeia construtiva do concreto da América Latina, que ocorre até esta quinta-feira (21), no São Paulo Expo. Após a apresentação no evento, a betoneira será utilizada em testes operacionais pela Engemix. “Mais uma vez saímos na frente ao desenvolver uma solução inédita, com a parceria da Hiero e da Liebherr”, comemorou Jefferson Ferrarez, vice-presidente de vendas, marketing e peças & serviços caminhões da montadora.
De acordo com Marcos Andrade, gerente sênior de marketing de produto caminhões da Mercedes, o Atego 3330 betoneira 10×4 oferece muitos benefícios, exemplificando com a capacidade de 10 metros cúbicos de concreto, o que resulta em mais produtividade e, consequentemente, maior rentabilidade. “A parceria com a Hiero permitiu construir um caminhão com alta capacidade de carga, mas também com ótima manobrabilidade e dirigibilidade”, frisou.
Os engenheiros da Mercedes-Benz desenvolveram a solução 10×4 a partir do Atego 3330 8×4, modelo de série no portfólio da marca. O 5º eixo rodado duplo esterçável, único do país, foi produzido pela Hiero, fabricante de implementos rodoviários. Cerca de 90% das peças deste 5º eixo são da Mercedes-Benz e o restante da Hiero. Já o balão da betoneira foi fornecido pela Liebherr, fabricante de máquinas de construção.
