Equipamento é resultado de parceria iniciada há quatro anos entre Klabin, Brado e TCP
Redação TranspoData
Foto TCP, Divulgação
O terminal logístico intermodal KBT, uma colaboração estratégica entre Klabin, Brado Logística e TCP, consolidou os melhores índices de produtividade já registrados desde sua inauguração, há quatro anos. No primeiro semestre de 2025 foram movimentados 49.646 TEUs (medida equivalente a um contêiner de 20 pés), volume 12% superior ao mesmo período de 2024. As exportações de papel e celulose também tiveram desempenho expressivo: alta de 13%, para 21.216 TEUs.
Fabio Henrique Mattos, gerente de operações logísticas da TCP, avalia que a sinergia operacional existente entre os parceiros tem sido fundamental para garantir fluidez logística, integração entre modais e ganhos consistentes em produtividade e previsibilidade. Roberto Bisogni, diretor de planejamento operacional e de logística na Klabin, define o terminal como essencial para a companhia seguir expandindo sua atuação continuamente. “A sinergia entre as três empresas garante uma operação que une eficiência, sustentabilidade e performance”, reforça.
Os resultados são reflexo da logística inovadora do KBT, que conecta o terminal de contêineres, administrado pela TCP, ao lado da Unidade Ortigueira da Klabin, ao Terminal de Contêineres de Paranaguá, por meio da ferrovia operada pela Brado Logística. O grande diferencial foi estruturar um corredor intermodal que reduziu a dependência exclusiva das rodovias, posicionando a ferrovia como protagonista da operação.
Em maio deste ano foi registrado um recorde de 31 trações no mês (uma por dia) – cada tração representa uma composição com locomotiva e vagões carregados que saem de Ortigueira com destino ao porto de Paranaguá. Atualmente, Paranaguá é o único terminal portuário da Região Sul a possuir uma conexão direta entre a zona primária e um ramal ferroviário.
O avanço também pode ser medido pelo número de encostes de trens. De acordo com a Brado Logística, 140 trens provenientes do KBT chegaram à TCP no primeiro semestre de 2024; no mesmo período deste ano, foram 152 composições. Esse crescimento refletiu diretamente na redução no tráfego rodoviário.
Para Giovanni Guidolim, gerente comercial, de logística e de atendimento da TCP, os números alcançados confirmam a relevância estratégica da iniciativa. “Por ser feito sob medida para um único cliente, o KBT vem se consolidando ano após ano como referência nacional, provando seu valor com ganhos reais em eficiência e qualidade. O alinhamento entre Klabin, Brado e TCP garante, não apenas crescimento sustentável, mas também operações mais seguras, confiáveis e previsíveis”, explica.
Sustentabilidade na prática
Priorizar a ferrovia no modelo intermodal também traz benefícios ambientais significativos. De janeiro a julho de 2025, a estimativa é que o transporte de papel e celulose pela ferrovia tenha deixado de emitir cerca de 16 mil toneladas de gás carbônico — volume equivalente à emissão anual de 3,4 mil veículos.
Graciele Santos, executiva comercial da Brado Logística, ressalta que o KBT é um exemplo de como tecnologia e sustentabilidade podem caminhar juntas. “A capacidade de carga concentrada em um único trem minimiza as emissões de CO2 e ainda contribui para desafogar o fluxo rodoviário. É um exemplo claro de como iniciativas bem estruturadas podem colaborar no enfrentamento das mudanças climáticas”, afirma.
Os ganhos ambientais também se estendem à infraestrutura portuária. As cargas que chegam a Paranaguá são movimentadas por três guindastes pórticos sobre pneus eletrificados, cuja conversão, concluída pela TCP há dois anos, reduziu em 97% as emissões de gás carbônico na operação de cada equipamento.
Em agosto, o terminal de contêineres em Ortigueira recebeu, de forma inédita, a certificação ISO 9001, que comprova a adoção de elevados padrões de qualidade e o compromisso com a eficiência operacional, a satisfação dos clientes e a melhoria contínua. O processo de autoria aconteceu na primeira quinzena de agosto e também avaliou todos os 33 processos do Terminal de Contêineres de Paranaguá, que formam o Sistema de Gestão Integrada.
